[Newtalk新聞] 藍白13日於立院程序委員會第8度封殺連續8年、1.25兆元的國防特別預算,民眾黨主席黃國昌率團訪美後召開記者會宣稱,此行讓他更堅定反對賴政府的1.25兆國防特別條例,美方的人意外向他透露這1.25兆中有相當高比例不是對美軍購,其實只需要3000億左右,結果美國在台協會(AIT)馬上跳出來表態重申對台灣政府1.25兆國防特別預算表示歡迎,拒絕為黃國昌背書。對此,前國大代表黃澎孝以「是『三堂會審』?還是『特別聽證會』?黃國昌不敢說的美國態度」為題發文寫道:「黃國昌的那一套杯葛『特別國防預算案』的說辭或邏輯話術,連台灣人都騙不過,難道還唬弄得了美方官員嗎?」 黃澎孝形容:「這次記者會黃國昌眼神飄忽,言語閃爍。頗有一副『驚魂未定』的模樣。令人感到『很不黃國昌』的是,這次記者會黃國昌顯得有些畏首畏尾,才一開場就立刻搬出了『美國在台協會』(AIT)來『壓陣鎮場』。黃國昌宣稱:早上,一落地『就有收到 AIT 來的訊息』、『基於 AIT的請求跟對美方的尊重』請媒體諒解,『我無法去轉述,在會中,美方的官員他們所說的話。這是基於雙方彼此的互信與尊重。』黃國昌在記者會上還一度停頓片刻
【時報-台北電】美國白宮於2026年1月14日發布行政命令,由於美國本土半導體相關產品生產能力嚴重不足,高度依賴海外供應,且這類產品為重要軍工與民用重要基礎,此情況已嚴重削弱美國國安與經濟利益,因此,美國政府將展開對外協商,與特定國家談判協議,以減緩國安威脅,並針對特定半導體課徵25%關稅,自美東時間今年1月15日起實施。 勤業眾信稅務部會計師洪以文表示,半導體關稅宣布後,雖豁免關稅範圍不限於赴美生產,也包括其他供美國使用之用途範圍,但是具體實施之證明文件及進口用途之追蹤,尚不明確。而這類產品本來多為零關稅,產業上下游許多廠商勢必立刻採取較保守策略,以高關稅估計相關進口關稅,若存在競爭者輸往美國明確享有較低關稅之廠商,可能需要調整產地,或與其他廠商合作改變產品供應型態以落入豁免範圍。雖然美國是台灣半導體產業的主要市場,但不見得所有企業都有赴美設廠的規畫,除了思考改變供貨生產模式,如何降低對單一市場的依賴是台灣企業應思考的議題。 台灣半導體供應鏈完整且具備韌性,應在當前地緣政治與產業去全球化的情勢下,評估分散佈局多市場,避免過度依賴單一市場以降低營運風險。同時,即使主力市場不在美國,亦可
(中央社台北15日電)加拿大總理卡尼14日晚間抵達北京,展開對中國的破冰訪問之旅。卡尼16日將與中國國家主席習近平舉行會談,今天將與中國國務院總理李強會面。預計此行雙方將積極磋商互降電動車與油菜籽關稅。
2026年世界棒球經典賽台灣代表隊今上午於國家運動訓練中心舉行開訓典禮,運動部李洋部長強調,本次備戰將以「歷屆最高」規格全力奧援,不僅經費創下紀錄,更落實保險實支實付,要讓這支「台灣隊」無後顧之憂,全力爭取複賽門票。運動部表示,以最高規格支援的原則,核定補助中華職業棒球大聯盟組訓經費4400多萬元及
隨著《人工生殖法》修正草案引發討論,一名36歲台灣女子在網路分享赴美借精生子的經驗,總花費超過新台幣100萬元,她坦言自己偏好混血兒,也願意為資訊透明付出更高成本,文章曝光後掀起大量討論。
MoneyDJ新聞 2026-01-15 11:26:36 劉莞青 發佈長榮航(2618)週一(12)宣佈將於7月開航美國首都華盛頓D.C.,初期預期每週4班,會以三艙等配置的波音787-9執飛,在加入華盛頓D.C.後,長榮航北美航點將來到10處,每週北美航班也將來到98班,突破百班可期。至於在亞洲航點方面,長榮航則表示公司一直有在觀察印度市場,但其他東南亞大型城市的班次目前已經差不多完備,另外歐洲市場則一直有在看西班牙與北歐兩地,是另外兩處可以補齊公司航線的可能選項。 長榮航經營團隊指出,雖然今年整體機隊數量持平,但在經過運能調整規劃後,還是得以順利調出充足運能來因應新航點與季節性增班的需求,因而對今年客運前景展望也屬樂觀。 (圖片來源:長榮航官網)延伸閱讀:華航去年營收寫高;後續增班釜山/布拉格/紐約長榮航總座看今年營運正面;7月開航華盛頓DC 資料來源-MoneyDJ理財網
伊朗血腥鎮壓示威者,造成上萬人傷亡,美國總統川普放話不排除動武,究竟會否出兵?軍事專家吳明杰指出,觀察川普近一週談話,應該想「讓子彈再飛一下」,找適當的時間點,「一刀斃命」。
【財訊快報/陳孟朔】路透報導,阿拉伯聯合大公國(UAE)週三(14日)正式宣布加入由美國領導、代號為「矽和平」(Pax Silica)的倡議行動,旨在確保人工智慧(AI)與半導體供應鏈的安全性。此舉標誌著阿聯酋與美國之間的經濟與科技紐帶進一步加深,同時也反映出川普(Donald Trump)政府透過「經濟外交」手段,縮減對競爭對手依賴並強化盟友合作的戰略意圖。「矽和平」計畫是川普政府經濟政策的核心支柱之一,目前成員國已涵蓋英國、以色列、日本、新加坡、韓國、澳洲及卡達。美國國務院負責經濟事務的次卿雅各布·赫爾伯格(Jacob Helberg)向路透表示,該計畫聚焦於供應鏈的「動脈」(物流)、「肌肉」(工業產能)與「燃料」(資本與能源)。赫爾伯格強調,阿聯酋在上述三個領域均能提供重要貢獻,被美方視為全方位的戰略合作夥伴。為展現重視,赫爾伯格代表總統川普與國務卿魯比歐(Marco Rubio),正式邀請阿聯酋參加下個月在華盛頓舉行的關鍵礦產部長級會議。儘管川普近期威脅要對與伊朗有貿易往來的國家(包括阿聯酋在內)徵收25%的連坐關稅,但赫爾伯格對美阿關係的深度與強度表示信心。阿聯酋近年來斥資數
MoneyDJ新聞 2026-01-15 11:15:26 鄭盈芷 發佈LED車燈模組廠麗清(3346)隨著新台幣匯率回貶,加上中國車市旺季動能拉抬,去年Q4獲利可望較Q3持續回升,並可望帶動去年全年轉虧為盈;展望今年,隨著北美車廠大客戶恢復正常拉貨,麗清1月北美市場營收可望較去年12月回溫,預期今年北美市場銷售佔比將回到3成水準,而今年中國新能源車訂單仍可較去年增加,但會較聚焦具技術門檻與毛利結構較佳的車型與客戶訂單,期望今年毛利率守穩去年水準,營收、獲利則都要拚優於去年。 麗清過往北美外銷約佔合併營收3成,北美客戶通常單月營收貢獻會落在2~3億元,不過去年受到關稅不確定因素干擾,去年6月起單月出貨金額降至1億元,加上新台幣升值、中國市場內捲影響ASP,導致麗清去年營收年減8.52%。 在獲利表現方面,受到毛利率下滑與匯損等影響,麗清去年累計前3季每股虧損0.61元,不過隨著新台幣匯率回貶、加上去年Q4中國新能源車訂單增溫,預期在去年Q4獲利回升下,去年全年可望轉虧為盈。麗清表示,公司自2016年掛牌以來,每年都維持獲利表現,去年也可望維持獲利。 展望今年,麗清表示,去年12月北美車
何啟聖/資深媒體人 美國總統川普近日接受紐約時報專訪時,談及台灣問題,直言中國是否對台採取行動「取決於」中國國家主席習近平,但若現狀被改變,他將「非常不高興」。這番話,看似輕描淡寫,卻清楚揭示了美國當前對台海局勢的核心態度:不升高衝突、不預作承諾、把風險責任完整丟回北京。 這不是對台灣的背離,而是美國在高度不確定的國際局勢下,重新選擇「降溫管理」的戰略語言。...
[NOWnews今日新聞]美國與台灣的關稅貿易協議越來越接近定案,本週有外媒率先揭露,美方以調降關稅至15%為籌碼,要求台積電在美國大規模擴廠,加蓋至少5座廠房,有韓媒分析稱,此舉讓台積電的競爭對手-...
[Newtalk新聞] 全球總體環境持續在高利率、地緣政治與產業政策交錯下震盪前行。短期內,美國關稅政策、供應鏈重組及原物料限制,對航空、半導體與ODM產業造成階段性干擾;但中長期來看,AI、高效能運算(HPC)、先進製程與國防自主化仍為推動產業成長的核心動能。 以下是國泰證期今天(15日)航太、半導體、AI相關零組件、特化材料、稀土與ODM等關鍵產業,並檢視關稅、原料與需求變化對獲利結構的影響。 特化產業 台積電美國投資擴大,供應商受惠。上品FY26多廠營收成長,2Q26台灣廠產能增30~40%。美國建廠者含長春、僑力、李長榮;未赴美者如新應材、台特化、中砂、昇陽半、崇越具機會。 稀土產業 中國自25年4月起出口許可制,全球受衝擊。海外受惠:Lynas、MP Materials、Energy Fuels。 ODM產業 美國對H200、MI325X課25%關稅。鴻海、廣達影響小;英業達若出貨H200,營收貢獻約4%,維持中立。 債市月報 利率高位,預期2H26聯準會擴大降息,短中期利率下行。通膨與債務壓力使長端僵固,但曲線陡化與監理鬆綁利銀行獲利。 漢翔 (2634) 4Q25交付受原
圖/AI生成商傳媒|記者陳宜靖/綜合外電報導全球旅遊需求強勢回溫,美國運輸安全體系迎來關鍵轉折。美國運輸安全管理局(TSA)近日正式宣布,將於2026年春季旅遊旺季前,擴大推行「非接觸式身分識別(Touchless ID)」安檢技術,新增部署至全美50座機場。透過AI臉部辨識,旅客無須出示實體證件或登機證,即可在約10秒內完成身分驗證,被視為美國機場數位轉型的重要里程碑。10秒極速通關 迎戰夏季旅遊高峰根據TSA說明,Touchless ID將從現行約15座大型樞紐機場,擴張至涵蓋國際與區域航點的50座新據點,包括波士頓洛根國際機場(BOS)、休士頓喬治布希洲際機場(IAH)與邁阿密國際機場(MIA)等繁忙門戶。旅客只需站在自助服務亭前,直視鏡頭完成臉部比對,系統便能即時核驗身分,大幅縮短安檢排隊時間。TSA指出,此舉主要因應夏季旅遊高峰與安檢人力吃緊問題,盼以自動化科技提升整體通關效率。航空公司全面參戰 安檢流程進入「數位身分」時代目前,包括美國航空(AA)、阿拉斯加航空、達美航空、西南航空 與 聯合航空等美國五大航空公司,均已深度整合此系統。不過,想體驗「刷臉通關」並非零門檻。旅客
法新社今天(15日)報導,美國總統川普(Donald Trump)重返白宮即將屆滿1週年,他正在史無前例地打破二戰後的全球秩序,讓這個世界在他卸任後可能變得面目全非。 打破二戰後國際秩序 6月就要滿80歲的川普並沒有放慢腳步,反而以一系列的挑釁行動來迎接2026年到來,他明目張膽地蔑視美國數十年來一直支持的國際秩序。 川普在1月3日下令攻擊石油富饒的委內瑞拉,造成超過100人死亡,並俘虜了長期以來與美國針鋒相對的委內瑞拉左派總統馬杜洛(Nicolas Maduro)。 在那之後,川普敵友不分的發出了武力威脅。 川普槍口不分敵友 這位共和黨領袖提高分貝,要從北大西洋公約組織(NATO)盟國─丹麥手中奪取格陵蘭(Greenland),並在伊朗神權政權暴力鎮壓抗議人士之際警告將發動攻擊。 此外,他也考慮對哥倫比亞和墨西哥採取軍事行動,儘管在與兩國總統通話後似乎已經打了退堂鼓。他的支持者認為這種反覆無常的風格,顯示川普在能夠達成想要的結果時更傾向外交手段。 但川普也揚棄了傳統的治國之道,誓言獨行來尋求他的「美國優先」(America First)願景,並在最近讓美國退出了數十個聯合國機構與其他
美國政府宣布,自21日起無限期暫停受理來自75個國家的移民簽證申請。國務院表示,此舉旨在避免不符資格的移民成為公共負擔或占用美國社會資源。受影響國家包含伊朗、俄羅斯與索馬利亞等國。但外媒報導,根據研究移民消耗的公共福利其實比本土美國人還少,專家也指出,此舉不僅將衝擊準備申請移民的外國公民,恐連帶影響到在美的移民家庭。
MoneyDJ新聞 2026-01-15 10:53:09 黃文章 發佈美國能源部1月14日公佈,截至1月9日當週,乙醇日均產量較前週的109.8萬桶增加8.9%至創新高的119.6萬桶,較去年同期增加9.2%,估計用於生產乙醇的玉米使用量為1.256億英斗。美國能源部預估,2025年美國乙醇日均產量將為107萬桶,2026年將增加至108萬桶。美國農業部1月報告預估,9月起的2025/26年度,美國乙醇玉米使用量將較上年度的54.36億英斗增加至56億英斗,佔國內玉米消費量的42.8%比重。 截至1月9日當週,美國乙醇日均出口量較前週的11.3萬桶增加至11.9萬桶。作為需求的指標,美國當週乙醇摻混日均淨投入量較前週增加7萬桶,至84.1萬桶;過去四週,美國乙醇摻混日均淨投入量85.3萬桶,較去年同期增加0.7%。 美國當週汽油日均需求較前週的817萬桶增加至830萬桶,去年同期為832.5萬桶;過去4週,美國汽油日均需求849.5萬桶,與去年同期相當。過去4週,乙醇摻混量除以汽油需求的乙醇摻混率為10.04%。美國主要銷售的是E10乙醇汽油,添加10%的乙醇,而玉米是生產乙醇的主要
【時報記者莊丙農台北報導】奧丁丁集團(NASDAQ:OWLS)取得內華達州資金支付執照(MTL),將美國合規版圖拓展至41州,其戰略核心在於切入「內華達州拉斯維加斯(Las Vegas)」這個全球觀光、娛樂與國際商務的匯聚點。 公司表示,取得執照意味著集團旗下OwlPay支付服務將能合法處理當地龐大的高頻跨境交易金流,有望正式將內華達州的行政許可轉化為具體的商業獲利動能,協助企業客戶解決傳統跨境支付痛點。 此外,內華達州的金融監管審查素以嚴謹著稱,通過此一審核再次驗證了奧丁丁在高標準內控與風控上的實力。在當前快速變動的數位金融環境中,這張執照為企業合作夥伴提供了一個穩定、安全且值得信賴的跨境支付與結算基礎建設,展現集團堅持長期穩健經營的承諾。 除了深耕美國市場,奧丁丁已持有歐盟VASP及電子支付等代行業(亦即Bank API執照)等關鍵牌照,並正積極推進香港、新加坡及拉丁美洲的合規申請。隨著內華達州的加入,奧丁丁正加速串聯北美、歐洲與亞洲的金融節點,構建一張無縫接軌的全球企業支付網絡。