2024 SYM ADXTG TCS

ADXTG自從在2023年米蘭車展以充滿侵略性的跨界冒險車型，與極具辨識度的仿生造型亮相後，立即獲得許多消費者的關注與期待。ADXTG於台灣正式發表上市後，除了延續米蘭車展獨特的跨界冒險造型之外，更透過SYM深厚的技術實力，展現車輛的設計工藝，搭載全新的引擎技術與配備，以天生越界為主題，打造ADXTG不只擁有冒險跨界外型，更實際具備多地形騎乘的能力。

ADXTG以遠古頂尖狩獵者「劍齒虎」，作為全新的仿生設計意象，透過劍齒虎強悍的樣貌及身形展現冒險跨界的面貌。ADXTG打造出極具辨識度的銳牙定位燈，並以陣列三睛的LED頭燈設計，投射出等同汽車級Class D等級的亮度，讓劍齒虎強悍狩獵者的面貌鋒芒畢現，俐落收束的車尾造型，及肌肉線條明顯的武裝風格，宛如劍齒虎力量充沛的體格，展現出隨時出擊攻克目標的侵略衝勁。

作為跨界冒險車款，面對多地形騎乘時必然需要更強勁的動力性能，以對應探索冒險的困境，ADXTG搭載SYM全新399c.c水冷「AAE自適應引擎」(Auto Adaptive Engine) ，除了能發揮35hp/7000rpm最大馬力及3.8kgm/5500rpm最大扭力的充沛性能之外，更具備能適應不同引擎運轉狀況，在不同騎乘情境下快速反應的特性。

「AAE自適應引擎」以雙平衡軸結構設計，有效抑制引擎震動提升舒適性，首次導入雙閥式節溫器達成引擎在冷熱車不同狀態下，啟動不同的冷卻循環方式，大幅提升引擎溫度控制效率，面對多地形騎乘時的路面起伏，「AAE自適應引擎」搭載全新雙機油泵設計，克服因騎乘地形坡度變化，機油液面改變造成引擎潤滑不足的困境，雙機油泵設計確保穩定供給機油給引擎潤滑，大大展現多地形騎乘時的適應能力。

「AAE自適應引擎」除了面對本身運轉的狀況自適應能力外，也可適應騎士在不同騎乘情境所需的動力反應，透過全新Hyper VVS可變氣門系統，進行高低速進氣凸輪搖臂切換，低速域性能最大提升7%，高速域性能最大提升11%，引擎全速域的性能提升。且相較一般可變氣門技術，Hyper VVS可變氣門除了轉速以外，增加多重參數判斷切換時機(轉速,引擎溫度,引擎負載)，更能適應不同情境所需的動力特性。

ADXTG不只外型更深具實際進行惡劣地形越界探險的能力，同級唯一配置固鎖式引擎車架與中置六連桿避震，使重心更加集中，六連桿避震多重變化且較大的槓桿比，碎震吸收能力與支撐性佳，並加長後搖臂長度至545mm更加適應惡劣地形的騎乘。41mm倒立式前叉及鋁合金雙三角台設計，保證操駕穩定性的同時，大幅減輕簧下重量，輕量化達45%，提昇面對惡路騎乘時的靈活性。

深入未知進行冒險探索時，必定會有所顧慮，ADXTG將成為騎士的最佳後盾，可以放心無虞的享受越界樂趣。ADXTG標配雙電控安全系統Bosch 10.3代ABS/TCS，確保探險的安全，搭配對向四活塞卡鉗275mm前碟盤，制動力穩健。790mm低座高設計讓探索冒險變得安心踏實，160mm的離地高度可從容面對險阻地形。

ADXTG在便利與機能配備也是一應俱全，全新One touch免鑰匙啟動系統可一鍵啟閉車輛及上解鎖龍頭，對應的Smart感應鑰匙具備近程感應備援啟動的功能，當鑰匙沒電時靠近儀錶板下方感應處，即可利用感應方式啟動車輛，另外更整合車廂備用鑰匙於一體，並包括遠端尋車，遙控坐墊開啟，低電量警示等功能；兩段手動可調風鏡調整行程加長至92mm且有兩種角度變化、而32L的大置物空間輕鬆放入一頂全罩帽，一舉滿足騎士不論日常或冒險騎乘時各項所需。